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海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

發(fā)布日期：2025-02-24   作者：文鋒科技
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?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接海康威視的擺閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向監(jiān)視器，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

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海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)




此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向監(jiān)視器，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣，對(duì)不同部門和組織的人員，根據(jù)工作崗位設(shè)定不同時(shí)間段的進(jìn)出許可權(quán)。 比如工人每天只能進(jìn)出各一次，特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí)，跟人臉識(shí)別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別，系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開，人員進(jìn)出。 對(duì)於走逃生通道離開的人員，管理系統(tǒng)裏會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。 系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警，安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)後，向系統(tǒng)回復(fù)此次事件並同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況，安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知，現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語(yǔ)音通知，同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍，用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。 緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線圖。 安全撤銷後逃生結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單：
後臺(tái)配寘：
人員定員設(shè)定。
車輛定員設(shè)定。
部門配寘。
車輛配寘。
司機(jī)配寘。
人員配寘。
車牌識(shí)別監(jiān)視器配寘。
門禁配寘。
道閘配寘。
網(wǎng)絡(luò)音柱配寘。
擺閘配寘。

前端業(yè)務(wù)邏輯：
車輛進(jìn)出：
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí)，停滿配寘車輛數(shù)時(shí)不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約，填寫車牌和出入時(shí)間段及事由，小程式向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí)，拍照存檔。

人員進(jìn)出：
授權(quán)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別後，進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來(lái)比對(duì)配寘的人員上限，未滿員時(shí)，開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約，拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由，小程式向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。 添加展示端不受數(shù)量限制，添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì)：
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩餘次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

Tel: (086) 199 0808 0851.


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9、點(diǎn)選符合要求的車型或代駕人員圖標(biāo)，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP自動(dòng)在地圖上規(guī)劃行車路線，并估算出行車時(shí)間、距離和費(fèi)用； 10、乘客或車主認(rèn)可后，點(diǎn)擊開始下單，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP彈出水波紋效果和3分鐘倒計(jì)時(shí)牌，開始呼叫附近的車輛或代駕； 11、在呼叫等待的過(guò)程中，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP會(huì)顯示此次通知了多少司機(jī)或代駕，有多少人搶單、多少人拒絕、多少人搶單失敗； 12、司機(jī)或代駕搶單成功后，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP會(huì)顯示該司機(jī)的詳細(xì)信息，包括接單次數(shù)、星級(jí)評(píng)分、車牌號(hào)、車輛顏色、頭像、電話號(hào)碼； 13、當(dāng)司機(jī)開始過(guò)來(lái)接乘客時(shí)，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP顯示司機(jī)當(dāng)前位置和小車移動(dòng)的路徑動(dòng)畫； 14、司機(jī)接到乘客后，開始前往目的地，(合肥網(wǎng)約車APP合肥網(wǎng)約車軟件合肥打車APP)APP上顯示當(dāng)前距離目的地多少公里，乘客可以隨意更改目的地，不需要司機(jī)端的同意；訂單的終點(diǎn)同步更改為新修改的目的地；

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重慶警務(wù)用車公務(wù)車申請(qǐng)用車公務(wù)車順風(fēng)車公務(wù)用車APP源碼 一、功能介紹： 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了擁有同行公司所開發(fā)出來(lái)的公務(wù)用車軟件基本功能外，我們還有以下的特色功能： 用車人預(yù)約選擇車輛時(shí)，很有可能那天沒有該類車輛的空閑車輛； 無(wú)車可派，調(diào)度員直接拒絕此訂單的調(diào)度，此單生意也就黃了。 不過(guò)我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車系統(tǒng)里可以為用車人升級(jí)或平級(jí)供應(yīng)車；比如用車人需要的是轎車，但是那天轎車沒有了，此時(shí)調(diào)度員可以查看跟轎車同級(jí)別的越野車是否有空閑車輛；如果有，就指派該越野車輛； 如果沒有，也可以升級(jí)查看商務(wù)車是否有空閑車輛，如果有，則指派商務(wù)車； 如果商務(wù)車仍沒有空閑車輛，則可以查看豪華轎車、豪華商務(wù)車； 總的來(lái)說(shuō)就是很大程度上滿足用車客戶的用車需求的同時(shí)，也讓公務(wù)車調(diào)度員很輕松很靈活的進(jìn)行車輛指派與調(diào)度。 從而給用車人一個(gè)較好的用車體驗(yàn)。

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在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件

【智能硬件開發(fā)】在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件

在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件

和朋友在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件，上線使用9個(gè)月以來(lái)，不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn)，目前正在進(jìn)行第三次改版。

該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營(yíng)后臺(tái)等三部分組成。

車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式，選擇預(yù)計(jì)停入和離開時(shí)間，下單支付三步即完成預(yù)約停車。

系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后，通知停車場(chǎng)管理員做好準(zhǔn)備。

到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí)，車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)。

大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn)，有對(duì)預(yù)約的車輛開閘放行。

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