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文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審批申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底單位結(jié)算等九大步驟。

綠色新能源共享公務用車APP軟件

填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。

申請用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠程啟停共享汽車

申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛

遠程結(jié)束共享汽車

APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單

國內(nèi)版網(wǎng)約車APP

微信乘客端,安卓版乘客端,蘋果版乘客端,安卓版司機端,獨立后臺,一鍵叫車,預約下單叫車,代人下單叫車,異地叫車,后臺選擇區(qū)域派單,后臺選擇司機派單。

  • 下單方式豐富

    1、電話下單、一鍵下單、語音下單、
    2、選擇目的地下單、替人下單、預約下單。

  • 支付方式齊全

    1、線下付打車費、優(yōu)惠券抵扣打車費、
    2、充值余額付打車費、積分抵扣付打車費、
    3、線上付打車費。

  • 獲客方式實用

    1、優(yōu)惠券發(fā)放與使用
    2、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。

  • 訂單功能全面

    訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價、訂單投訴。

  • 全程操作可見

    1、下單前可見附近有多少網(wǎng)約車空車
    2、下單后可見通知了多少網(wǎng)約車司機,有多少人搶單、多少人拒絕。

  • 司機信息透明

    網(wǎng)約車司機接單后可以看到車牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務分、評價分、電話號碼。

海外版網(wǎng)約車APP

支持多語言,谷歌地圖、Mapbox地圖。

  • MapBox地圖版

  • 谷歌地圖蘋果版

  • 谷歌地圖呼叫附近車輛

  • 司機使用MAPBOX導航

  • 加拿大接送機

順風車APP

該順風車APP包括傳統(tǒng)順風車和城際快車兩大功能,城際快車為司機發(fā)布行程,乘客按照出行時間購票上車

  • 司機端APP

    1、注冊、提交駕駛本、行駛本、人車合一照等材料申請成為順風車司機;
    2、滑動上班滑動條打卡開始上班。
    3、司機登錄APP后,需先激活賬號,人臉體貌特征認證和識別;
    4、設置車輛是幾座車,座位是否加價; 5、在個人中心設置聽單距離范圍,默認3公里。

  • 司機發(fā)布行程

    1、在順風車行程里創(chuàng)建順風車訂單; 2、填寫從哪里出發(fā),到哪里去,什么時間出發(fā),有多少座位,價格多少等信息;
    3、如想選擇哪個座位能坐或為這個座位設定不同的價格,可以勾選設置個性化座位價格。
    4、提交成功后,順風車系統(tǒng)會向附近的乘客推送此訂單信息。
    5、城際出行系統(tǒng)里也同步展現(xiàn)該線路。

  • 司機端APP搶單

    1、APP以語音加彈屏方式告知附近順風車乘客單,含距離出發(fā)點多遠、終點位置,地圖顯示是否堵車;
    2、根據(jù)信息決定是否接單。倒計時10秒后關(guān)閉彈屏。
    3、如10秒內(nèi)訂單被搶,APP會顯該單不再有效并關(guān)閉之。
    4、如10秒內(nèi)訂單被乘客取消,APP會顯該單失效和關(guān)閉。
    5、如超10秒未操作,彈屏隱藏,訂單回到訂單池里呆3分鐘,如無人搶單則系統(tǒng)強制取消。

  • 司機接送乘客

    1、司機待乘客支付后,點啟動行程按鈕開啟行程。再挨個點乘客頭像去接上車。
    2、司機滑動接乘客按鈕時乘客端會顯示司機詳細信息,包括車牌號、電話、接單次數(shù)、星級、服務分,距離自己多遠,需要多長時間到。
    3、可點導航步行去上車點。
    4、接上乘客后需點“確認上車”按鈕;司機端APP上顯示對方已上車。
    5、乘客需點“確認到達”結(jié)束行程后車費打到司機賬上。雙方互評結(jié)束訂單。

代駕APP

一鍵呼叫代駕,代駕員接單,全程錄音,到達目的地后上傳行程錄音,全程行駛路徑記錄,后臺隨時可以查看行駛軌跡。

  • 車主呼叫代駕模式

    1、電話下單叫代駕、一鍵下單叫代駕、選擇目的地/替人/預約叫代駕;
    2、乘客充值;
    3、線下付代駕費、優(yōu)惠券抵扣代駕費、充值余額付代駕費、積分抵扣付代駕費、線上付代駕費。

  • 功能模塊管理

    1、代駕訂單:訂單取消、評價、投訴。
    2、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。
    3、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。

  • 呼叫代駕流程

    1、下單前可見附近有多少空閑代駕。
    2、下單后可見通知了多少代駕,有多少人搶單、多少人拒絕。
    3、下單后3分鐘內(nèi)重復呼叫多次代駕。
    4、接單后可以看到該代駕姓名、接單次數(shù)、服務分、評價分、電話。

出租車APP

一鍵下單呼叫出租車、電話下單呼叫出租車、替人下單呼叫出租車

  • 多種方式下單呼叫出租車

    1、乘客打開APP或公眾號小程序,點一下“一鍵呼叫出租”呼叫附近的出租車;
    2、乘客撥打叫車熱線,在電話里說出上車位置,系統(tǒng)呼叫附近和所有的出租車司機;
    3、乘客輸入目的地和預約時間及乘車人聯(lián)系方式,替別人預約出租車。

  • 接單功能模塊

    1、乘客一鍵下單或撥打熱線叫出租車,附近的司機同步收到推送通知。
    2、語音報單和APP彈屏顯示該單信息;包括哪里上車,距離司機多遠。
    3、熱線下單時會播放乘客在哪里上車的電話錄音。
    4、APP在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報此信息。
    5、來新單時APP逐條語音播報,點擊接單、忽略、訂單被搶走或乘客取消后停播。

  • 司機接單

    1、司機接單后,APP會第一時間撥乘客電話,之后自動進入接乘客的界面。
    2、導航前往乘客上車地點。
    3、到達乘客上車地點后,司機開始計時等待乘客上車。
    4、乘客上車后,滑動按鈕開始行程。
    5、行程中司、乘兩端顯示目前行駛公里數(shù)、花費時間、車費費用。
    6、乘客端顯示全價,司機端顯示經(jīng)過抽成的價格。

  • 行程錄音及賬單推送

    1、在行程期間,開始行程錄音,行程結(jié)束后APP系統(tǒng)自動上傳行程錄音;
    2、行程中產(chǎn)生的過橋過路費,司機可添加到賬單里再向乘客推送。

貨運APP

物流配送系統(tǒng)包括:用戶端、司機端、調(diào)度端、配送端、貨物接收端。

  • 用戶端

    1、用戶端分為兩種:一種是散戶,一種是企業(yè)業(yè)務員。
    2、散戶下單僅僅需要輸入所需運送的貨物類別,數(shù)量,發(fā)貨點,發(fā)貨人電話,收貨點,收貨人電話,系統(tǒng)預估出所需要的配送時間,配送價格。
    3、同時支持同方向配送拼單,計算價格和獨立配送的標準不一樣。
    4、企業(yè)業(yè)務員下單不需要選擇發(fā)貨點和發(fā)貨電話,別的跟散戶一致。

  • 運輸調(diào)度端

    1、調(diào)度收到訂單后,轉(zhuǎn)發(fā)該貨物通知庫房發(fā)貨;
    2、庫房沒有貨時,再轉(zhuǎn)發(fā)貨物清單給采購;
    3、采購把貨物采購回來后,申請入庫;
    4、調(diào)度把該申請轉(zhuǎn)給庫房,庫房入庫后安排發(fā)貨,發(fā)貨完成后通知司機。
    5、司機端,司機收到附近的單后,可以拒絕或領單;
    6、領單后,調(diào)度在后臺可以監(jiān)控車輛的運行位置。
    7、調(diào)度端,主要負責車輛的調(diào)度,貨物的流轉(zhuǎn),貨品的采購,貨品的入庫。
    8、配送端,負責從庫房領取貨物,配送到目的地,拍照上傳,完成配送。

  • 收件人端

    1、貨物下單后,即可查看該貨物的物流信息;
    2、比如裝車、運行到某個路段、貨物已經(jīng)到達目的地所在城市、貨物在配送過程中;
    3、查看配送員聯(lián)系信息;
    4、確認貨物送達收貨。

智能停車軟硬件系統(tǒng)

車主預約車位,APP導航到車位,智能停車硬件識別車輛,并允許車輛停入,開始計時,車輛離開停止計時,發(fā)送賬單給停車車主。

  • 小區(qū)車位出租共享

    小區(qū)業(yè)主上班后空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進行收費停車。

  • 路邊車位智能無人化管理

    路邊車位通過智能停車APP、智能停車硬件進行綁定,實現(xiàn)無人值守自動泊車、收費

  • 預約停車位

    停車位遠程預約停車、提前預約停車、在線支付停車費

  • APP軟件及智能停車硬件

    1、智能停車軟硬件系統(tǒng)分為APP、智能停車硬件、管理后臺
    2、APP分為蘋果版、安卓版車主APP、管理員APP、車位車主APP
    3、管理后臺分為停車場管理后臺、總部管理后臺

風力發(fā)電機遠程數(shù)據(jù)采集平臺

遠程控制風力發(fā)電廠里風力發(fā)電機的平臺管理系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集、預警、分析、深挖掘;停機、復位、啟動等指令的發(fā)布。

  • 矩陣監(jiān)測風力發(fā)電機

  • 風力發(fā)電機實時發(fā)電數(shù)據(jù)

  • 升壓站配置

  • 電能表數(shù)據(jù)展示

  • 整體數(shù)據(jù)動態(tài)展示

  • 升壓站數(shù)據(jù)展示

車輛年檢APP

用戶關(guān)注小程序后,提交實際資料,如行駛證注冊日期、預約服務日期,交接車輛地點、聯(lián)系電話等。

  • LBS自動派單

    車輛線上年檢自動派單APP辦公系統(tǒng)收到訂單后自動向該地點附近的工作人員推送訂單。

  • 線下取車APP全程記錄監(jiān)控

    1、工作人員搶單后,在約定時間到達取車點;
    2、對車四個方向、車內(nèi)飾、里程、各拍一張照片;
    3、車主確認后向工作人員提供車輛授權(quán)碼;
    4、工作人員點擊前往驗車場按鈕導航前往。

  • 車輛年檢APP全程記錄監(jiān)控

    1、到達驗車場后,點擊車輛保養(yǎng)上門自動派單APP到達按鈕;
    2、工作人員每點擊一次按鈕或提交一次照片;
    3、車主在小程序里均可查看辦理流程到哪一個環(huán)節(jié)。
    4、車輛檢測完成后,點擊前往車主接收車輛地點按鈕導航前往。

  • 結(jié)束服務支付互評

    1、到達目的地后進行車輛交接;
    2、同樣從車輛的四周各拍一張照片,再拍一張里程表和內(nèi)飾的照片;
    3、車主認可后再次提供授權(quán)碼接收車輛。
    4、車主線上支付或現(xiàn)金支付該次服務;
    5、雙方互評,此次業(yè)務完成。

智能硬件開發(fā)及PLC物聯(lián)網(wǎng)升級

文鋒科技六年來開發(fā)過幾款智能硬件軟硬件系統(tǒng),包括:智能停車、無人超市、智能飲水機、智能貨柜、智能花盆、智能大棚、三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)等項目。

硬件部分

伺服電機、步進電機的控制

條碼、二維碼傳感器的識別與控制

溫度、濕度、重力傳感器等模擬量傳感器數(shù)據(jù)的讀取與下行命令的控制

Led、燈帶的狀態(tài)讀取與控制

三菱、西門子plc數(shù)據(jù)的讀取和下行命令的發(fā)送

軟件端

PC端、蘋果APP端、安卓APP端、小程序端

可在現(xiàn)有的框架或數(shù)據(jù)基礎上進行開發(fā)

預約維修APP

雇主下單、師傅接單和投標報價,雇主選擇合適的上門師傅開標,雇主支付款項后上門師傅到預約地點開始干活;雇主驗收,雙方互評,完成此次服務。

  • APP客戶端

    1、登錄預約維修APP并按照提示填寫各選項后提交訂單尋找維修師傅。
    2、發(fā)布完訂單之后,系統(tǒng)會向周圍的空閑維修師傅推送此招投標項目。
    3、在APP客戶端上會顯示此次通知了幾位師傅,有幾人投標,幾人投標失敗,幾人拒絕。
    4、倒計時結(jié)束后,系統(tǒng)會把此次投標的師傅的標價一一列出,讓雇主自行挑選開標。
    5、選擇看得順眼的投標師傅進行開標。
    6、開標之后即是對此次招投標進行全額支付。

  • APP客戶端

    7、在左側(cè)菜單欄的歷史訂單里 查看已經(jīng)發(fā)布的招投標項目的詳情。
    8、在詳情里可以看到有幾人投標,在未開標之前可取消該訂單。
    9、此時可以無責取消訂單不需要支付任何費用。
    10、點擊投標人數(shù),可以查看投標的師傅的投標價格分別是多少。選擇順眼的師傅開標。
    11、開標之后進行全額支付;支付完后投標師傅會收到語音和文字提醒已經(jīng)中標。

  • APP師傅端

    1、注冊成功后,申請成為上門維修師傅。
    2、正式成為上門維修師傅后,在接單大廳可以對附近訂單進行投標。
    3、在聽單大廳里可看到服務分和APP推送的信息以及接單、扣分、續(xù)費等信息。
    4、每天需打卡上下班,在上班時間內(nèi)平臺才向其推送訂單。
    5、在聽單大廳里可查看當天平臺附近訂單記錄,自己接單明細。
    6、邀請雇主或師傅注冊后,可看到所邀人員列表及消費記錄、自己獲返利統(tǒng)計。

  • APP師傅端

    7、每天允許取消一定次數(shù),超過該次數(shù)將扣除服務分;服務分低于接單分數(shù)不能再接收訂單推送。
    8、以上任何一個通知或處罰,師傅在APP的信息里均可查看,同時收到語音通知。
    9、附近雇主發(fā)布訂單時,APP會以彈屏加語音播報通知師傅。
    10、根據(jù)彈屏信息填寫完標價后等待雇主選擇和開標即可。
    11、雇主開標后在指定的時間前往指定地點開始干活。
    12、干完活后邀請雇主驗收,通過后勞務費到賬,雙方互評。

軟件資訊

詳細介紹文鋒科技所開發(fā)的各種軟件的功能模塊及使用流程

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文鋒科技所有APP軟件源碼獲得方式

為了滿足市場需求,文鋒科技除了在功能上盡量往深層次增加和拓展外,同時提供以下幾種交換方式以來滿足甲方不同角度的需求。

01代碼買斷

買斷后甲方可以對該代碼進行售賣和二次開發(fā)升級,價格相對較貴一些。

02授權(quán)使用

甲方一次性買斷授權(quán),可以自行發(fā)展分公司,但不能二次開發(fā)和轉(zhuǎn)售他人。

03按月租賃

適合打一槍換一炮的單兵作戰(zhàn)客戶,需要時才上系統(tǒng),不用時不付費用。

04按年租賃

如感覺每次上線周期長,可選擇按年租,沒有那么多耽擱時間的事情。

05二開或定制

根據(jù)甲方在現(xiàn)有軟件的基礎上提供功能需求、UI進行修改或開發(fā),可省去大量基礎功能的開發(fā)和測試。工期短,價格低。

網(wǎng)約車源碼

網(wǎng)約車源碼、打車源碼、順風(fēng)車源碼、代駕源碼

歷時(shí)1年,由陳先生一個(gè)人使用原生態(tài)代碼開發(fā)的網(wǎng)約車APP軟件,網(wǎng)約車APP軟件,快車APP軟件,打車APP軟件,出租車APP軟件,順風(fēng)車APP軟件,城際APP軟件,代駕APP軟件,汽車租賃APP軟件,
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼城際專車源碼;
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖;微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣;
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實(shí)際相差50-300米;
支持反向代理、負(fù)責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離;PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā);
共有安卓乘客端、安卓司機(jī)端、蘋果乘客端、蘋果司機(jī)端、微信乘客端;目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。

網(wǎng)站建設(shè),小程序開發(fā),APP開發(fā),智能停車系統(tǒng)開發(fā),網(wǎng)約車APP開發(fā),收銀系統(tǒng)開發(fā),智能花盆開發(fā),無人超市開發(fā),順風(fēng)車,代駕,打車軟件開發(fā),兒童編程培訓(xùn),電腦編程培訓(xùn)

大興機(jī)場停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析

這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機(jī)場停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風(fēng)車軟件、出租車軟件、公務(wù)用車軟件。

雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因?yàn)楣δ芟嗨?,所以以上幾套代碼均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。

派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場停車軟件。

差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機(jī)接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達(dá)目的地,支付車費(fèi),雙方互評(píng)。......
2025-04-15   作者:文鋒科技
離大興機(jī)場航站樓直線距離800米的停車場停車攻略

到大興機(jī)場乘機(jī)時(shí),大興機(jī)場官方停車費(fèi)用為18元/小時(shí),100元/24小時(shí)。

大興機(jī)場文鋒停車場是30元/24小時(shí)。

相信大家都有感觸,在大興機(jī)場接送盆友或自己乘機(jī),如果攜帶行李多,或停車有點(diǎn)遠(yuǎn)時(shí),都想尋找距離航展樓近的停車場。

如果停車費(fèi)能優(yōu)惠點(diǎn),優(yōu)惠到可以任性停一個(gè)月的那種,那就更好不過。

如果停車時(shí)還能免費(fèi)洗個(gè)車,洗完車再幫忙把電充滿,這樣的停車場相信大家都喜歡。......
2025-04-15   作者:文鋒科技
搞了個(gè)大興機(jī)場停車軟件后遇到的新鮮事

朋友在大興機(jī)場搞了個(gè)停車場,我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。

每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗(yàn)。

以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。

但實(shí)際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機(jī)的UI會(huì)出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。......
2025-04-15   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)


在汽車給人們的生活帶來便利的同時(shí),停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺(tái)硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識(shí)別成功后才放行進(jìn)和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會(huì)場館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會(huì)有接單司機(jī)來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。......
2025-04-15   作者:文鋒科技
與AI聊大興機(jī)場停車小程序軟件

自開發(fā)和運(yùn)營的大興機(jī)場停車軟件九個(gè)月來,功能只能說滿足目前的需求,用戶體驗(yàn)一直在不斷完善中。很好奇,如果問AI大興機(jī)場停車軟件的功能時(shí),它會(huì)給出一個(gè)什么樣的答案?


乘客:AI先生,聽聞你無所不知,慕名而來請教一個(gè)問題。

AI:果醬,你知道的我都知道,我知道的你不知道,僅此而已,談不上無所不知。

乘客:那讓我來考考你。

AI:你說。

乘客:我從北七家去大興機(jī)場乘飛機(jī),打車要300多塊的車費(fèi),機(jī)票才200多呢。你有啥好建議?

AI: 那你可以開車過去啊,電車的電費(fèi)便宜。

乘客:大興機(jī)場100元停一天,我去外地一周,700塊的停車費(fèi)有點(diǎn)夸張了吧。

AI:讓我?guī)湍阆胂耄趺锤悴艅澦恪?.....
2025-04-15   作者:文鋒科技
在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件

和朋友在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件,上線使用9個(gè)月以來,不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn),目前正在進(jìn)行第三次改版。

該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營后臺(tái)等三部分組成。

車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式,選擇預(yù)計(jì)停入和離開時(shí)間,下單支付三步即完成預(yù)約停車。

系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后,通知停車場管理員做好準(zhǔn)備。

到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí),車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場停車場。

大興機(jī)場停車場入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn),有對預(yù)約的車輛開閘放行。......
2025-04-15   作者:文鋒科技
在大興機(jī)場停車3-5天用不用交鑰匙 大興機(jī)場停車一天僅30元嗎? 是的,僅30元。 還包括免費(fèi)洗車一次和24小時(shí)免費(fèi)接送機(jī)各一次。 停車場位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。 距離航站樓直線距離800米。 開車到航站樓僅需3分鐘。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車場能不能預(yù)約停車

位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園B3的大興機(jī)場停車場。
停一天、加上洗車、再加上免費(fèi)接送至航站樓,只需30元。
可在小程序上預(yù)約停車,也可提前離開。
提前離開時(shí)沒有停完的停車費(fèi)原路退還。
停車場內(nèi)有不用排隊(duì)的充電樁。
停車場距離航站樓直線距離800米,開車3分鐘就到。
如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車場在哪里下單停車 大興機(jī)場停車場30元停一天。 贈(zèng)送免費(fèi)洗車和免費(fèi)接送機(jī)各一次。 從停車場開車去航站樓僅需3分鐘。 停車場內(nèi)充電不用排隊(duì)。 停車場位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)56度玫瑰園地下三層。 停車場距離航站樓1.8公里,車程3分鐘。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車場包接送嗎 在距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程的文鋒停車停車場。 停一天只需30元。 30元包含24小時(shí)免費(fèi)接機(jī)、送機(jī)、洗車各一次。 停車場內(nèi)有充電樁,充電不用排隊(duì)。 如有必要可請管理員代充。 從停車場開車到航站樓僅需3分鐘。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車場免費(fèi)接送 大興機(jī)場航站樓旁邊的停車場, 停車、洗車、充電、接送機(jī)、順風(fēng)車、京牌車輛出租。 30元停一天,包含免費(fèi)洗車、免費(fèi)接機(jī)送機(jī)各一次。 停車場距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車場停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 大興機(jī)場停車、洗車一條龍30元/天。 停車場位于56度玫瑰園地下三層。 距離大興機(jī)場航站樓3分鐘車程。 停車場內(nèi)有充電樁、洗車房和24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 不論多晚到達(dá)師傅都會(huì)免費(fèi)接你到停車場。 不論多晚出發(fā),師傅都會(huì)免費(fèi)送你到航站樓。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
大興機(jī)場停車場停一天加洗車30元。 停車場內(nèi)有洗車房、充電樁、24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 距離航站樓1.8公里,3分鐘即到。 停車場位于56度玫瑰園當(dāng)下三層,停車位600余個(gè)。 24小時(shí)專人值守,出入停車場有道閘自動(dòng)登記。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
位于大興機(jī)場56度玫瑰園的易興泊車停車一天只需30元。 停車場位于地下三層,24小時(shí)專人值守。 24小時(shí)免費(fèi)送車主到航站樓。 停車場距離航站樓1.8公里,3分鐘車程。 車主回京時(shí)提前打電話預(yù)約免費(fèi)接機(jī)。 停車車主均可免費(fèi)洗車一次。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
在大興機(jī)場停車一天只需30元,同時(shí)贈(zèng)送免費(fèi)洗車一次。 停車場內(nèi)有充電樁,24小時(shí)免費(fèi)接機(jī)送機(jī)。 停車場距離航站樓1.8公里,3分鐘車程即到航站樓。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。......
2025-03-09   作者:文鋒科技
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。......
2025-02-24   作者:文鋒科技
Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a Este sistema inteligente de software e hardware interage com vários tipos de hardware, como port?es giratórios da Hikvision, cameras de reconhecimento de matrícula, controle de acesso de reconhecimento facial, port?es de entrada e saída de veículos, relés de rede e colunas de som de rede. Integre-se com o back-end de gest?o para gerir profundamente a entrada e saída de veículos e pessoal. Registe os veículos nos respectivos departamentos e defina os períodos de entrada e saída permitidos. Além do reconhecimento de matrícula e cálculo do período de tempo, defina a frequência cumulativa mensal de entrada e saída, frequência diária de entrada e saída e frequência mensal de entrada e saída para os veículos no departamento. Se o veículo for utilizado para além do limite de horas de entrada prescrito no mesmo dia, o veículo n?o pode entrar. Cada veículo está vinculado a um ou mais motoristas, e quando o veículo entra e sai, além do reconhecimento da placa de matrícula, cálculo do período de tempo de entrada e saída e cálculo da frequência de entrada e saída. Quando o veículo entra na frente do port?o de barreira, o motorista precisa rolar a janela e olhar para a camera. O sistema verifica automaticamente o motorista e o veículo, e apenas motoristas ativos e veículos com cotas de entrada e saída podem entrar. Quer o veículo e o motorista entrem com sucesso ou n?o, eles s?o refletidos de forma síncrona no computador/PAD/celular da extremidade de gerenciamento e da extremidade de exibi??o. Ao encontrar raz?es especiais, você pode solicitar ao administrador acesso temporário ao port?o de barreira. Após o administrador inserir o motivo no computador/PAD/telefone celular, o sistema permite que o veículo entre.......
2025-02-24   作者:文鋒科技
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.......
2025-02-24   作者:文鋒科技
Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter. Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end. When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter.......
2025-02-24   作者:文鋒科技
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2025-02-24   作者:文鋒科技
海康威視智慧工場の作業(yè)場定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、海康威視のスイング?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車両入退場ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り枠を持つ車両だけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。......
2025-02-24   作者:文鋒科技
Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal. El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo. Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar.......
2025-02-24   作者:文鋒科技
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。......
2025-02-24   作者:文鋒科技
海淀區(qū)智能無人停車平臺(tái)軟件開發(fā) 【亮點(diǎn)介紹】 成品,已上線運(yùn)營1年,BUG完善的滿足日常應(yīng)用,目前處在盈利狀態(tài)。 【使用場景】 高鐵停車,機(jī)場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。 【詳情介紹】 1、維護(hù)員定期巡查車位地磁鎖,對沒有電的申報(bào)和領(lǐng)取地新電池,對損壞的申報(bào)和領(lǐng)取新的地磁鎖 2、車主開車到車位邊上時(shí),把車停到車位上 3、地磁鎖通知停車管理員 4、管理員聽到通知后,導(dǎo)航前往,若車輛上一次未繳費(fèi),向車主催討或勸離......
2024-11-15   作者:文鋒科技
北京站智能停車小程序開發(fā)與維護(hù) 【車主端載體擴(kuò)展介紹】 可擴(kuò)展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實(shí)際需要來,我們接定制開發(fā)。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。 【詳情介紹】 智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺(tái)幾個(gè)部分組成。 地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖,購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡,充上電即可使用。 智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖,再來進(jìn)行二次改裝而成。同地磁鎖一樣,需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。 地磁鎖每格一定時(shí)間間隔向服務(wù)器發(fā)送當(dāng)前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。 智能車位鎖,等待攝像頭識(shí)別到的車輛是獲得授權(quán)的車輛時(shí),服務(wù)器向智能車位鎖發(fā)送推送通知降下地鎖。......
2024-11-15   作者:文鋒科技
東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司 【上架步驟介紹】 上架之前需要租用服務(wù)器、域名,備案域名,申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付,軟件加固,申請軟件著作權(quán)或電子版權(quán),上架應(yīng)用市場。 【高并發(fā)解決方案】 一個(gè)是采用JAVA開發(fā);另一個(gè)是采用PHP的緩存技術(shù),讀寫都和數(shù)據(jù)庫分離。 【優(yōu)點(diǎn)】 成品,正常運(yùn)營中,可隨時(shí)下單停車體驗(yàn)。 會(huì)遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè),不敢說全部解決,但是可以正常運(yùn)營。 【不足】 未經(jīng)歷過100來個(gè)城市高并發(fā)的實(shí)際運(yùn)營。 目前后端采用PHP開發(fā),如果需要JA-VA,可代升級(jí)。 【詳情介紹】 車主端: 車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位,選擇停車位后,添加車牌號(hào)和聯(lián)系方式,支付完成后下單。......
2024-11-15   作者:文鋒科技
朝陽區(qū)無人值守停車軟件開發(fā)公司 【使用場景】 高鐵停車,機(jī)場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。 【案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。 【詳情介紹】 路邊停車車主端: 車主把車停到路邊車位時(shí),系統(tǒng)實(shí)時(shí)通過管理端APP的彈窗和人聲播報(bào)通知停車管理員,管理員導(dǎo)航來到車跟前后,錄入車牌號(hào)碼和對車輛進(jìn)行拍照存檔,然后打印開始計(jì)時(shí)的二維碼小票,并將小票壓在前擋風(fēng)玻璃的雨刮器下面。 車主把車開走時(shí),系統(tǒng)停止計(jì)費(fèi)。 車主使用手機(jī)掃描停車小票上的二維碼進(jìn)行支付和評(píng)價(jià)。......
2024-11-15   作者:文鋒科技
北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件開發(fā) 【北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺(tái)。 【功能擴(kuò)展介紹】 可擴(kuò)展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【詳情介紹】 【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】 車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位,導(dǎo)航前往。 到達(dá)路邊停車位后,地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。 管理員導(dǎo)航前往該車位,為車輛拍照和錄入信息后,使用手持PDA打印小票貼于車擋放風(fēng)玻璃上。......
2024-11-15   作者:文鋒科技
北京西站停車4至5天小程序軟件平臺(tái) 【北京西站停車4至5天小程序軟件功能擴(kuò)展介紹】 可擴(kuò)展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。 【北京西站停車4至5天小程序軟件車主端載體擴(kuò)展介紹】 可擴(kuò)展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實(shí)際需要來,我們接定制開發(fā)。 【詳情介紹】 停車車主端: 車主在小程序搜索附近停車場,選擇停車場后點(diǎn)擊停車按鈕,系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。 首先錄入自己的車牌號(hào)碼,主要用于道閘識(shí)別放行。 再填寫聯(lián)系方式,用于存檔和備用。......
2024-11-15   作者:文鋒科技
北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件開發(fā)公司 【北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件使用場景】 高鐵停車,機(jī)場停車,醫(yī)院停車,市區(qū)旅游景點(diǎn)停車。 【北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件優(yōu)點(diǎn)】 成品,正常運(yùn)營中,可隨時(shí)下單停車體驗(yàn)。 會(huì)遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一個(gè),不敢說全部解決,但是可以正常運(yùn)營。 【北京大興機(jī)場停車平臺(tái)軟件不足】 未經(jīng)歷過100來個(gè)城市高并發(fā)的實(shí)際運(yùn)營。 目前后端采用PHP開發(fā),如果需要JA-VA,可代升級(jí)。......
2024-11-15   作者:文鋒科技
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