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PLC物聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)
文鋒科技有限公司物從事PLC聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)9年來(lái)，開發(fā)過(guò)各種行業(yè)不同用途的智能硬件及升級(jí)智能硬件。其中包括智能提貨柜、智能停車、智能攝像頭、智能飲水器、工業(yè)PLC升級(jí)等等。
在PLC聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)過(guò)程中，數(shù)智能停車和工業(yè)PLC升級(jí)尤為有趣。
智能停車項(xiàng)目在硬件采購(gòu)階段，每個(gè)聯(lián)網(wǎng)地鎖成本價(jià)1300元左右，上千個(gè)地鎖加上破損率較高，客戶沒法接受。經(jīng)過(guò)商議后，采購(gòu)市場(chǎng)上200塊一個(gè)地鎖來(lái)進(jìn)行升級(jí)，加上批量生產(chǎn)的電路板，把藍(lán)牙、4G模塊替換現(xiàn)有的控制主板，在實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)1300元的地鎖的功能的同時(shí)，成功將價(jià)格降低到500元一個(gè)。幫助客戶較大限度的節(jié)約地鎖的采購(gòu)成本。
工業(yè)PLC升級(jí)同樣較有趣，甲方的需求是把現(xiàn)場(chǎng)來(lái)料加工的重量、時(shí)間、溫度、次數(shù)等同步到他的甲方的軟件系統(tǒng)，同時(shí)支持遠(yuǎn)程操作現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備，市場(chǎng)上有類似的網(wǎng)關(guān)，但是產(chǎn)品化的網(wǎng)關(guān)不能完全滿足甲方的需求，比如小程序、落地大屏展示，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員維修APP，數(shù)據(jù)定制及維護(hù)等。
了解完甲方需求后，需要開發(fā)一套連接現(xiàn)場(chǎng)三菱PLC的軟件、一個(gè)展示設(shè)備加工狀態(tài)及數(shù)據(jù)的小程序、一個(gè)給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員使用的維修APP、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)采集和初步加工數(shù)據(jù)的網(wǎng)關(guān)及對(duì)應(yīng)的軟件、一個(gè)落地大屏展示數(shù)據(jù)的監(jiān)控中心。其中涉及硬件開發(fā)、小程序開發(fā)、APP開發(fā)、軟件系統(tǒng)開發(fā)，需要開發(fā)員具有軟件開發(fā)的基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)三菱PLC的協(xié)議和通訊熟悉，只有這樣，才能真正解決客戶的問(wèn)題。
開發(fā)完后，還需要常態(tài)化解決PLC通訊不順暢、信號(hào)不穩(wěn)定、機(jī)器假死等問(wèn)題。
當(dāng)全部開發(fā)完，并投入使用后，相比較純軟件或開發(fā)完后甲方不用的智能硬件，這套軟硬件開發(fā)下來(lái)還是比較有趣的。
如果你剛好有類似的PLC聯(lián)網(wǎng)智能硬件開發(fā)需求，可以來(lái)甲方現(xiàn)場(chǎng)參觀和交流。
新能源電動(dòng)自行車電池智能更換站軟件系統(tǒng) 該軟件系統(tǒng)分為用戶端和管理員端兩個(gè)部分。 用戶端為母眾號(hào)，管理員端為PC端和安卓版APP端。 用戶在手機(jī)上查找附近可更換電池的智能換電站，選擇型號(hào)預(yù)約前往。在未到達(dá)之前，該電池為鎖定狀態(tài)，別的車主不可再次預(yù)約，直到預(yù)約的車主取走該電池或取消該訂單為止。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別該預(yù)約車主取走電池后是換還是租？如果是換則不收押金，如果是租，則需要扣除押金。
網(wǎng)約車APP打車 APP軟件可以降低車主的成本，不需要車主買車，也不需要支付汽車 保養(yǎng)費(fèi)用就可以開車。同時(shí)也可以減少私家車的使用數(shù)量，緩解交通 擁堵以及公路磨損，減少環(huán)境污染。所以網(wǎng)約車APP打車APP一經(jīng)推 出，就深受年輕人的喜愛，發(fā)展前景極為廣闊。
在接觸過(guò)一些出租車公司的司機(jī)后聊天過(guò)程中才明白為啥人們更愿意使用網(wǎng)約車而不是直接叫出租車了。 出租車是合法上路的營(yíng)運(yùn)車輛，他們本身有客源，他們的利益容不得第三方分配。
上海手機(jī)自動(dòng)派單公務(wù)用車平臺(tái)系統(tǒng)源碼 文鋒科技自從開始開發(fā)公務(wù)用車調(diào)度軟件以來(lái)，為不少企業(yè)提供了專業(yè)穩(wěn)定的公務(wù)用車管理系統(tǒng)，大概總結(jié)一下，以下幾類單位和企業(yè)用的比較多： 1、辦公場(chǎng)地廣闊的單位，比如石油單位，地廣人稀，辦任何事都需要車，光傻等車不是辦法，頻繁催促大家都難堪。 2、客源穩(wěn)定的租車公司，規(guī)模大，需要高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
西安公車管理車輛租賃管理小程序派單系統(tǒng) 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造的福安市公務(wù)車安卓版APP派單系統(tǒng)成品軟件，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等多個(gè)角色操作平臺(tái)。 這里介紹一下公務(wù)用車租賃企業(yè)的自動(dòng)派車軟件的分時(shí)租賃功能。 【公車車輛租賃小程序功能列表】 1、按天租賃，每天對(duì)公里數(shù)有限制，如果超過(guò)了公里數(shù)，需要增加租金；每天各自分開算，不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算，不用單獨(dú)按天來(lái)算。比如兩天累計(jì)150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算，不計(jì)公里數(shù)。 4、分時(shí)租賃預(yù)約系統(tǒng)，用車人選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地。
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