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西安公務(wù)車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)app小程序源碼

發(fā)布日期:2022-07-20   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)app小程序源碼 【拼車系統(tǒng)app小程序司機(jī)端】 在聽(tīng)單廣場(chǎng)里點(diǎn)擊順風(fēng)車按鈕開始聽(tīng)單,只有點(diǎn)擊此按鈕,才能聽(tīng)到附近順風(fēng)車乘客發(fā)的訂單; 在聽(tīng)單廣場(chǎng)里時(shí),如果附近有順風(fēng)車乘客發(fā)訂單時(shí),會(huì)以語(yǔ)音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn),同時(shí)顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車,這些基本的實(shí)時(shí)信息能夠幫助司機(jī)決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。 如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被其他司機(jī)嗆走,APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被嗆走,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。 如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被乘客取消,APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。 如果超過(guò)10秒司機(jī)未操作,彈屏自動(dòng)隱藏,該訂單回到訂單池。訂單將會(huì)在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內(nèi)沒(méi)有任何人嗆單,該訂單會(huì)失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。 如果在3分鐘內(nèi),該訂單被其他司機(jī)嗆走,APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走,其他司機(jī)不能再次嗆單。

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【拼車系統(tǒng)app小程序司機(jī)端】
在聽(tīng)單廣場(chǎng)里點(diǎn)擊順風(fēng)車按鈕開始聽(tīng)單,只有點(diǎn)擊此按鈕,才能聽(tīng)到附近順風(fēng)車乘客發(fā)的訂單;

在聽(tīng)單廣場(chǎng)里時(shí),如果附近有順風(fēng)車乘客發(fā)訂單時(shí),會(huì)以語(yǔ)音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn),同時(shí)顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車,這些基本的實(shí)時(shí)信息能夠幫助司機(jī)決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。

如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被其他司機(jī)嗆走,APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被嗆走,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。
如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被乘客取消,APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。

如果超過(guò)10秒司機(jī)未操作,彈屏自動(dòng)隱藏,該訂單回到訂單池。訂單將會(huì)在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內(nèi)沒(méi)有任何人嗆單,該訂單會(huì)失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。

如果在3分鐘內(nèi),該訂單被其他司機(jī)嗆走,APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走,其他司機(jī)不能再次嗆單。
如果在3分鐘內(nèi),該訂單被乘客取消,APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走,其他司機(jī)不能再次嗆單。

司機(jī)嗆單成功后,順風(fēng)車APP會(huì)彈出車輛的座位俯視圖,讓順風(fēng)車司機(jī)選擇給該乘客安排座位,選擇完座位后,乘客端則會(huì)同時(shí)收到推送,乘客如果認(rèn)可,則支付該訂單;支付成功后,順風(fēng)車司機(jī)也會(huì)同步收到叮咚的支付聲音。

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【西安公務(wù)車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)功能清單】
前端功能:
申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

后臺(tái)管理端功能:
統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收F標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。

角色:
用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。

前端支持:
安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、G眾號(hào)、小程序。

用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端:
用車申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。

司機(jī)終端:
待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊。

可按月租賃、可按年租賃,也可買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)“西安公務(wù)車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)app小程序”。
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哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車源碼司機(jī)端 (26)如果此次是(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)二維MA收款,那么司機(jī)選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單,乘客端同樣不會(huì)出現(xiàn)支付界面,而是直接顯示評(píng)價(jià)司機(jī)的界面;如果乘客并為掃二維MA支付,或是支付失敗,乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (22)(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)司機(jī)端APP開始對(duì)行程進(jìn)行錄音,同時(shí)開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù);便于后臺(tái)監(jiān)督是否繞路和行程異常; (23)在此行程中,(哈爾濱順風(fēng)車APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車打車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過(guò)程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。

2020-05-22 773
內(nèi)網(wǎng)運(yùn)行控制四百來(lái)個(gè)??低曈布锫?lián)網(wǎng)定員管控軟件(華為平板電腦版)

【智能硬件開發(fā)】?jī)?nèi)網(wǎng)運(yùn)行控制四百來(lái)個(gè)??低曈布锫?lián)網(wǎng)定員管控軟件(華為平板電腦版)

運(yùn)行環(huán)境為華為平板電腦(以下簡(jiǎn)稱Pad),在內(nèi)網(wǎng)中控制??低暤乃陌賮?lái)個(gè)硬件設(shè)備,包括道閘、人臉識(shí)別門禁、人行通道棍閘、車牌識(shí)別攝像頭、網(wǎng)絡(luò)音柱等硬件。

結(jié)合內(nèi)網(wǎng)人員管理系統(tǒng),在Pad上對(duì)人員、車輛進(jìn)行識(shí)別、鑒權(quán)、授權(quán)、進(jìn)出等管控。

角色分布方面,由超級(jí)管理員,部門、部門主操作員、部門副操作員、部門監(jiān)督員,職員、車輛等組成。

框架由兩個(gè)Pad、一個(gè)落地大屏,四百來(lái)個(gè)??低暤挠布O(shè)備,總部人員管理系統(tǒng)等構(gòu)成。

安裝定員管控軟件后,輸入激活碼開始激活軟件,從總部同步數(shù)據(jù)到Pad,開始連接四百來(lái)個(gè)硬件,從硬件獲取條件憑證,結(jié)合人員、車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行鑒權(quán)和授權(quán)。

2025-06-19 1894
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