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公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP終端主要分為五大模塊： 1、安卓版用戶端； 2、微信版用戶端； 3、安卓版司機(jī)端； 4、PC端管理后臺； 5、智能硬件掃碼開門； 業(yè)務(wù)流程則分為三大流程： 1、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、車輛調(diào)度派車、司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)、司機(jī)出車接用車人、車輛出差、用車結(jié)束車輛歸隊(duì)、月結(jié)費(fèi)用； 2、申請人提交申請、系統(tǒng)自動接單并推送部門領(lǐng)導(dǎo)但不需審核、申請人到指定車輛前掃碼開門開車、車輛出車、用車結(jié)束、掃碼結(jié)束并推送賬單結(jié)算費(fèi)用； 3、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、申請人乘坐社會車輛、車輛行程中自動記錄行駛里程、用車結(jié)束申請人申請財(cái)務(wù)報(bào)銷、財(cái)務(wù)審核；
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識別監(jiān)視器、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時間段，除了進(jìn)行車牌識別和時間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時，除了車牌識別、進(jìn)出時間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時，司機(jī)需要搖下車窗，向監(jiān)視器，系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時，可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。
長沙企業(yè)用車公務(wù)用車成品軟件無隱形費(fèi)用廠家直銷 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的新能源公務(wù)電動車手機(jī)申請派單系統(tǒng)，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 1、用戶選擇用車開始時間、用車截止時間、用車開始地點(diǎn)、用車目的地和用車事由。 2、再選擇需要使用的車輛；如果用車人非申請人本人，則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式。
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