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合肥公務(wù)車排班調(diào)度邊防用車拼車共享出行用車軟件源碼 【功能介紹】 自打公務(wù)車用車改革以后，公務(wù)車用車、公務(wù)車申請、公務(wù)車派車、公務(wù)車調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到社會公務(wù)車車輛租賃公司。 文鋒科技從事公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)車派車、公務(wù)車小程序派車、公務(wù)車微-信派車的軟件研發(fā)2年來，接觸過不少公務(wù)車租賃和公務(wù)車服務(wù)公司，兩極分化還是很明顯。 資源豐富的公司，不斷在開展新的業(yè)務(wù)用來滿足市場的需求，規(guī)模越來越大。 訂單少的公司，除了煎熬便是感嘆。
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機預(yù)約司機接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機預(yù)約司機接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派車。 調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 用完車后，司機點擊收班歸隊按鈕，用車人點擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評。 6、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機的使用效率。 7、強大預(yù)算定制管理。 每個部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請用車時，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標準。 8、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機半天的人工，現(xiàn)在當用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。 9、報表統(tǒng)計管理。 按部門、按年、按月、按周、按
石家莊新華100寸LED顯示公務(wù)用車排班調(diào)度車輛行駛軌跡軟件 文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JVA兩個版本。主打方向為車輛、司機、業(yè)務(wù)流分離，既可以單獨使用，也可以組合使用；在使用的過程中還可以任意拆減和搭配。 比如，公務(wù)用車用車申請人可以單獨申請公務(wù)用車，但是車輛不一定使用本單位車輛，這里實現(xiàn)車輛和業(yè)務(wù)流分離。 公務(wù)用車申請人申請公務(wù)車，辦公室主任審批過后，可以自行通過掃描車門上的碼開車，也可以通過車輛調(diào)度分配車輛和車輛司機；如果在使用過程中，有臨時原因，可以任意更換車輛、司機，從而達到靈活的車輛調(diào)度和司機的調(diào)配，從而及時滿足公務(wù)車用車人的需求。
廈門公車租賃平臺派車管理小程式上門開發(fā) 公車租賃平臺派車管理小程式司機工作臺包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送帳單、評估、添加出差雜費、重新啟動當天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。 超級管理員端包括：1、用車人管理； 2、審核員管理，3、司機稽核管理，4、司機報帳管理，5、司機提線審批管理，6、用戶乏票管理，7、邀請管理，8、邀請返利管理，9、對賬管理，10、統(tǒng)計管理，11、投訴管理，12、建議管理，13、評估管理模塊，14、司機服務(wù)分管理，15、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項功能。 公車租賃平臺派車管理小程式車輛調(diào)度員工作臺包括：用戶註冊，申請用車，選擇車輛，資訊中心，選擇車輛，選擇停在本組織內(nèi)的車輛，選擇停在組織外的車輛，選擇是否帶專職司機，評估，線上只付，投訴，取消訂單，二維馬掃馬開門，遠程鎖車，遠程解鎖車，遠程啟動車輛，遠程停止車輛， 臨時鎖車，遠程結(jié)束訂單，遠程鎖車熄火，審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)出租車打車小程序源碼 【公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)，已經(jīng)經(jīng)過多家公務(wù)用車企業(yè)的測試、驗收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG，修改BUG，測試不同品牌手機安裝運行適配、不同時間段軟件運行響應(yīng)速度、不同數(shù)量壓力測試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。 拿來就能使用，可以免費協(xié)助申請公-眾-號支-付、域名申請、域名備案、服務(wù)器購買等操作，三天即可上線使用。 不論前端的注冊功能模塊，部門驗證模塊，訂單模塊管理，用車申請模塊，訂單狀態(tài)查看模塊，訂單取消模塊，訂單支-付模塊，訂單評價模塊、訂單推送模塊，選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機模塊、訂單重啟模塊； 還是后臺的訂單統(tǒng)計、訂單查詢、部門管理、會員管理、司機管理、線路管理、費用統(tǒng)計等模塊均是經(jīng)過無數(shù)次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運行2年以上。 基本上可以做到拿來即能使用，不需要過多的等待和修改即可投入生產(chǎn)使用。
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