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漢中市城固縣公務(wù)車管理小程序軟件源碼 文鋒科技?xì)v時(shí)三年研發(fā)出一套集成了公務(wù)車管理、公務(wù)車拼車的公務(wù)車管理小程序軟件。按手機(jī)類型可劃分為安卓手機(jī)和蘋果手機(jī)；按軟件可分為小程序、G眾號(hào)、支-付寶；按語言可分為原生態(tài)JA-VA、OBJECT-C、php、js；按角色可分為司機(jī)、乘客、調(diào)度員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、車主、管理員等角色。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見漢中市城固縣公務(wù)車管理小程序軟件的功能清單。 【漢中市城固縣公務(wù)車管理小程序軟件功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長在手機(jī)APP里即可查看該車輛是否可調(diào)度。
西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)源碼 文鋒科技開發(fā)的西安公務(wù)用車綠色出行拼車系統(tǒng)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JVA兩個(gè)版本。 【公務(wù)車租賃公司文鋒自動(dòng)派車APP軟件功能清單】 一、申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 二、用車人填寫完用車申請(qǐng)后，該信息流轉(zhuǎn)到辦公室主任終端，辦公室主任終端和普通用車人共用同一個(gè)終端，區(qū)別在于管理員在后臺(tái)為其設(shè)置所屬關(guān)系，辦公室主任可對(duì)用車人的申請(qǐng)信息審核。 三、如同意申請(qǐng)，則會(huì)同步流轉(zhuǎn)到公務(wù)車租賃公司的調(diào)度員終端和管理后臺(tái)。 四、如拒絕申請(qǐng)需要附帶原因，以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。 五、不論審核結(jié)果如何，用車人在終端的首頁和我申請(qǐng)的訂單里均能看到審核狀態(tài)。 六、辦公室主任可對(duì)所有的訂單進(jìn)行審核，也可以自己申請(qǐng)車輛同級(jí)別同事審批。
如果司機(jī)對(duì)此單不感興趣，則可以點(diǎn)擊忽略此訂單，此錄音不再繼續(xù)輪播； 如果司機(jī)對(duì)此單感興趣，則可以點(diǎn)擊接單； 接單成功后，系統(tǒng)自動(dòng)替司機(jī)撥通乘客電話，跟乘客通話確認(rèn)后，司機(jī)前去乘客上車點(diǎn)接乘客； 在出發(fā)之前，司機(jī)需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客，到達(dá)乘客上車點(diǎn)后，司機(jī)再次滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達(dá)乘客上車點(diǎn)，并開始等待乘客上車； 乘客上車后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地； 到達(dá)乘客目的地后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達(dá)目的地，系統(tǒng)計(jì)算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費(fèi)用，如果此行程中有過橋過路費(fèi)等費(fèi)用，司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再將費(fèi)用告知系統(tǒng)和乘客； 雙方相互評(píng)價(jià)后結(jié)束此次用車。
武漢公務(wù)車租賃小程序派車公務(wù)車派車公務(wù)車順風(fēng)車軟件源碼 【功能介紹】 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了擁有同行公司所開發(fā)出來的公務(wù)用車軟件基本功能外，我們還有以下幾個(gè)方面的特色功能： 公務(wù)用車?yán)锩姘囕v按天租賃和按時(shí)長租賃； 如果是按天租賃，每天有一定的公里數(shù)限制，超出該公里數(shù)需要單獨(dú)額外收取資費(fèi)； 舉個(gè)例子： 某單位租用一輛中巴車去外地開會(huì)；當(dāng)天行駛里程超過了規(guī)定的100公里；第二天開會(huì)，整體車未動(dòng)；第三天返程時(shí)又超過100公里； 結(jié)算的時(shí)候，站在公司利益的角度，三個(gè)基本天，加上兩天超出的公里數(shù)的； 但不是所有的用車單位都能接受此規(guī)則； 他們更傾向于平均來算； 所以此時(shí)，雙結(jié)算系統(tǒng)就很有必要，在公務(wù)用車管理后臺(tái)可以選擇不同的結(jié)算方式進(jìn)行結(jié)算才能滿足使用要求。
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