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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 大興機(jī)場停車場停一天加洗車30元。 停車場內(nèi)有洗車房、充電樁、24小時(shí)免費(fèi)擺渡車。 距離航站樓1.8公里,3分鐘即到。 停車場位于56度玫瑰園當(dāng)下三層,停車位600余個。 24小時(shí)專人值守,出入停車場有道閘自動登記。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 位于大興機(jī)場56度玫瑰園的易興泊車停車一天只需30元。 停車場位于地下三層,24小時(shí)專人值守。 24小時(shí)免費(fèi)送車主到航站樓。 停車場距離航站樓1.8公里,3分鐘車程。 車主回京時(shí)提前打電話預(yù)約免費(fèi)接機(jī)。 停車車主均可免費(fèi)洗車一次。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 在大興機(jī)場停車一天只需30元,同時(shí)贈送免費(fèi)洗車一次。 停車場內(nèi)有充電樁,24小時(shí)免費(fèi)接機(jī)送機(jī)。 停車場距離航站樓1.8公里,3分鐘車程即到航站樓。 如有需要請?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 ??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對接??低暤臄[閘、車牌識別監(jiān)視器、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識別和時(shí)間段計(jì)算外,還對該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。...
【智能硬件開發(fā)】 Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a Este sistema inteligente de software e hardware interage com vários tipos de hardware, como port?es giratórios da Hikvision, cameras de reconhecimento de matrícula, controle de acesso de reconhecimento facial, port?es de entrada e saída de veículos, relés de rede e colunas de som de rede. Integre-se com o back-end de gest?o para gerir profundamente a entrada e saída de veículos e pessoal. Registe os veículos nos respectivos departamentos e defina os períodos de entrada e saída permitidos. Além do reconhecimento de matrícula e cálculo do período de tempo, defina a frequência cumulativa mensal de entrada e saída, frequência diária de entrada e saída e frequência mensal de entrada e saída para os veículos no departamento. Se o veículo for utilizado para além do limite de horas de entrada prescrito no mesmo dia, o veículo n?o pode entrar. Cada veículo está vinculado a um ou mais motoristas, e quando o veículo entra e sai, além do reconhecimento da placa de matrícula, cálculo do período de tempo de entrada e saída e cálculo da frequência de entrada e saída. Quando o veículo entra na frente do port?o de barreira, o motorista precisa rolar a janela e olhar para a camera. O sistema verifica automaticamente o motorista e o veículo, e apenas motoristas ativos e veículos com cotas de entrada e saída podem entrar. Quer o veículo e o motorista entrem com sucesso ou n?o, eles s?o refletidos de forma síncrona no computador/PAD/celular da extremidade de gerenciamento e da extremidade de exibi??o. Ao encontrar raz?es especiais, você pode solicitar ao administrador acesso temporário ao port?o de barreira. Após o administrador inserir o motivo no computador/PAD/telefone celular, o sistema permite que o veículo entre....
【智能硬件開發(fā)】 Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte....
【智能硬件開發(fā)】 Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter. Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end. When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter....
【智能硬件開發(fā)】 ????? ??? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??? ? ??? ??? ???? ???? ?????? ?? ????, ?? ??? ?? ???, ?? ?? ???, ?? ??? ????, ???? ???, ???? ??? ?? ? ? ?? ??? ????? ????.?? ?????? ???? ??, ??? ?? ?? ?? ?? ??? ????. ??? ?? ?? ?? ?? ??? ??, ?? ?? ???? ????, ??? ??? ??? ?? ?? ?? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ??, ?? ?? ??? ????, ?? ??? ?? ?? ?? ??? ????. ?? ?? ??? ??? ?? ??? ??? ???? ?? ??? ???? ???. ? ??? 1~?? ?? ???? ??, ??? ??? ? ?? ??? ??, ?? ??? ??, ?? ?? ??? ????.??? ?? ???? ??? ? ???? ??? ??? ???? ?? ???? ???? ? ???? ??? ???? ?? ?? ?? ???? ?? ??? ?? ??? ??? ? ??. ??? ???? ?? ?? ??? ???? ???? ???? ???/PAD/????? ??? ????. ??? ??? ?? ?? ????? ?? ?? ???? ??? ? ????.???? ???/PAD/???? ??? ???? ???? ??? ?????....
【智能硬件開發(fā)】 ??低曋腔酃訾巫鳂I(yè)場定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、??低暏违攻ぅ螗?ブレーキ、ナンバープレート識別カメラ、顔識別ゲート、車両入退場ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り枠を持つ車両だけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。...
【智能硬件開發(fā)】 Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal. El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo. Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar....
廣州公務(wù)用車派單軟件小程序安卓版APP可月租 經(jīng)過無數(shù)個不眠之夜的調(diào)試、尋找BUG問題所在,文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車自動派單小程序APP軟件,終于得到甲方的接受和認(rèn)可。包含了【上下班功能】,【未接訂單功能管理】,【已接訂單功能管理】,【服務(wù)分管理】,【歷史訂單模塊管理】,【差旅報(bào)銷管理】,【訂單續(xù)單模塊管理】,【錢包管理】,【邀請管理】,【在線時(shí)長統(tǒng)計(jì)】,【當(dāng)日自己訂單統(tǒng)計(jì)】,【當(dāng)日全部訂訂單統(tǒng)計(jì)】,【當(dāng)日收入統(tǒng)計(jì)】,【司機(jī)申請管理】,【個人中心】等在內(nèi)的300個功能模塊無一例外都經(jīng)過精心的測試、修正、迭代。所有功能相對成熟、穩(wěn)定,當(dāng)日上線當(dāng)日使用。 文鋒科技為了滿足市場的不同需求,推出了專業(yè)型安卓APP版乘客端+安卓APP版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件??砂丛伦赓U、按年租賃;也可以代碼買斷或定制升級開發(fā)。
西安機(jī)場警務(wù)用車綠色出行順風(fēng)車拼車小程序APP源碼 一、服務(wù)項(xiàng)目: 維護(hù)分為已開發(fā)的功能在使用時(shí)遇到不同實(shí)際場景導(dǎo)致業(yè)務(wù)流沒法整走下去的bug的修復(fù);和遇到新的使用環(huán)境,為了讓整個業(yè)務(wù)流正常的走下去而做的新需求的增加或修改。 辦公室主任工作臺功能模塊后期維護(hù): 用戶注冊后期維護(hù):新增部門無法順利注冊bug檢查。 申請用車后期維護(hù):對原有字段進(jìn)行關(guān)聯(lián)、增添。 車輛選擇后期維護(hù):對車型增添、對車輛所屬進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 待審批訂單后期維護(hù):對待審核訂單的做更進(jìn)一步的完善,比如添加審核人密碼輸入;對待審核訂單的關(guān)聯(lián)與流轉(zhuǎn)。 已審批訂單后期維護(hù):對已審核訂單的卡單、審核后通知不到相關(guān)人員等BUG的檢查;對已審核訂單補(bǔ)發(fā)信息的增加。
漢中市洋縣文鋒科技順風(fēng)車代駕網(wǎng)約車手機(jī)APP軟件開發(fā)
寶雞市岐山縣公務(wù)出行異地出差租車APP軟件 此車隊(duì)審批派車收車打車小程序軟件系統(tǒng)主要是針對小型租車企業(yè),不需要辦公室主任、不需要車輛調(diào)度員,直接是租車公司老板面向用車客戶,有客戶下單時(shí)在手機(jī)上對車輛進(jìn)行調(diào)度,如果需要司機(jī)時(shí),選派該司機(jī),司機(jī)接到短信后再登錄車隊(duì)審批派車收車打車APP領(lǐng)取任務(wù)出車。 如果不需要司機(jī),車輛租賃公司老板直接調(diào)度即可。一個人既能管理租車訂單、也能管理租車客戶、還能對租車的客戶進(jìn)行派車和收車。 真實(shí)完整案例,拿來后就能使用,不用調(diào)整、不用等待、更不用和軟件開發(fā)公司鬧矛盾。 代碼可以買斷,可以購買授權(quán),可以按年租,可以按月租。 不輪任何一種合作方式,甲方提供第三方接口后,三天內(nèi)就能投入生產(chǎn)環(huán)境的正式運(yùn)營。
鄭州新能源公務(wù)車企業(yè)用車線上派車公務(wù)車調(diào)度微信小程序派車軟件 【主要功能】 我們研發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件,在擁有同行開發(fā)的公務(wù)用車軟件基本功能上,特意增加以下特色功能: 公務(wù)車的司機(jī),在開車的過程中,難免會遇到過橋、上高速、加油、洗車、加機(jī)油等各種臨時(shí)開銷。 出差回來報(bào)銷的時(shí)候,時(shí)間一長,或是換洗衣服時(shí)票據(jù)丟失,那就麻煩了。 所以,在公務(wù)用車派車軟件的司機(jī)端,很有必要增加報(bào)銷一功能,不論是因?yàn)槭裁吹南M(fèi),只要是合理范圍內(nèi)的,均可以在結(jié)束行程后進(jìn)行報(bào)銷,報(bào)銷的方式比較簡單,在首頁找到已完成的行程,在行程里分別添加費(fèi)用名稱、費(fèi)用金額、拍照上傳票據(jù)即可。 財(cái)務(wù)人員根據(jù)報(bào)銷憑證進(jìn)行報(bào)銷,既減輕了司機(jī)墊付資金的負(fù)擔(dān),也降低了時(shí)間一長就搞亂的風(fēng)險(xiǎn)。